使用過程中將造成局部劇烈磨損或失效。多半是由于加熱缺乏、冷卻不良或淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻妮S承零件外表局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟軟點(diǎn)。像外表脫碳一樣可以造成外表耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。

破碎機(jī)配件軸承零件的罕見熱處置缺陷有哪些?原因是什么?

對零件的使用壽命和精度具有重要的影響，軸承零件經(jīng)熱處置后常見的質(zhì)最缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、外表脫碳、軟點(diǎn)等。分析其產(chǎn)生的原因，對于指導(dǎo)熱處置過程和預(yù)防有重要的作用。

1過熱

必需觀察顯微組織。如果GCrl5鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱情況。但要確切判斷其過熱的水平。則 為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時(shí)間太長造成的全面過熱;也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體 針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的 壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。

2欠熱

稱為欠熱組織，淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中發(fā)生逾越規(guī)范規(guī)定的托氏體組織。使零件的硬度下降，耐磨性急劇降低，直接影響到軸承的使用壽命。

3淬火裂紋

熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;四輥破碎機(jī)工 作外表的原有缺陷(如外表微細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)淬火時(shí)形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的外表脫碳和碳化 物偏析;零件淬火后回火缺乏或未及時(shí)回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng) 力(熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的復(fù)合作用力)瞬間超越了該位置材料的抗拉強(qiáng)度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻久急。造 成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長，斷口平直，破斷面無氧化色。軸承套圈上往往是縱向 的平直裂紋或環(huán)形開裂;軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。

4熱處理變形

存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，軸承零件在熱處理時(shí)。這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，復(fù)雜多變的因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形 狀和大小、裝爐的方式的變化而變化，故其熱處理變形是難免的認(rèn)識和掌握它變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸脹大等)置于可控的范圍，有利 于生產(chǎn)的正常進(jìn)行。當(dāng)然在熱處置過程中的機(jī)械碰撞也會使零件發(fā)生變形，但這種變形是可以通過改進(jìn)操作等來加以減少和避免的

5外表脫碳

如果是氧化性介質(zhì)中完成加熱,軸承零件在熱處置過程中。則外表會發(fā)生氧化作用使零件外表碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成外表脫碳。外表脫碳層的深度逾越最后加工的 留量就會使零件報(bào)廢。外表脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以外表層顯微硬度分布曲線丈量法為準(zhǔn)，可作仲裁判據(jù)。